Producentansvar for biler

Producentansvar for biler er anderledes

Der er mange forskellige aktører involveret i producentansvaret for biler. Bilimportører, forhandlere, autoophuggere og bilejere spiller hver sin rolle og har – modsat øvrige producentansvar – hvert sit indberetningssystem.

Producentansvaret for biler er derfor ikke så cirkulært sammenhængende, som de øvrige producentansvar i Danmark.

Bilimportørerne registrerer de markedsførte biler i Motorregistret, som sender data til os i DPA. Forhandlere og ophuggere modtager de udtjente biler, og sammen med bilejeren søger de skrotningsgodtgørelse gennem det digitale system DUS. Endelig skal autoophuggerne sørge for miljøbehandling af bilerne og foretage indberetning i Indberetningssystem for Miljøbehandling af Biler (IMB). Ansvaret er derfor opsplittet på flere uafhængige aktører med hver sit ansvarsområde og registreringssystem. Det er DPA som varetager driften af de nævnte registreringssystemer, DUS og IMB.

Hvornår opstår producentansvaret?

Hvis I som dansk virksomhed bringer nye eller brugte person- eller varebiler ind i Danmark, indregistrerer og sælger dem i Danmark, opstår der et producentansvar. Overordnet set gælder lovgivningen  for alle producenter og importører, som bringer person (M1) – og varebiler (N1) og bilbatterier i omsætning i Danmark.

Producent- og importøransvaret indtræder for den virksomhed, der producerer eller importerer et køretøj, og for første gang bringer køretøjet i omsætning i Danmark. Der opstår samtidig et krav om, at virksomheden overholder både registrerings- og indberetningspligten til det lovpligtige register hos DPA.

Ophører I med at importere biler, skal I inden for 4 uger, oplyse dette til DPA med henblik på inaktivering af jeres registrering. I skal give oplysningen skriftligt.

Data kommer fra Motorstyrelsen

Siden 2013 har DPA hvert år modtaget data fra Motorstyrelsen, om de virksomheder (CVR nr.), der med henblik på salg har indregistreret person- og varebiler for første gang i Danmark. Data bliver overført til de af jer,  som er registreret som importører. Hvis I ikke har foretaget en registrering vil alle CVR nr. med importøroprettede biler blive oprettet i producentansvarsregistret i forbindelse med dataoverførslen.

Det betyder, at I som bilimportør skal kontrollere og attestere, at oplysningerne og antallet af biler (stk), som er overført til registret, er korrekte. Dertil skal I huske selv at indberette mængden (kg)  af bilbatterier, øvrige batterier og selvstændigt elektrisk tilbehør. Vi anbefaler, at I som importerer biler, registrerer vægten af bilbatterierne forud for salget.

Jeres registrering for producentansvar

Registreringen i DPA , den årlige indberetning og attestering af de indberettede mængder er lovpligtig.

Manglende bekræftelse eller godkendelse af indberettede mængder medfører sletning i producentansvarsregistret. Det er herefter ikke lovligt at afsætte jeres biler og øvrige omfattede produkter i Danmark.

Hvis I bliver slettet pga. misligholdelse af jeres indberetningspligt og ønsker at blive genoprettet, skal I kontakte os i DPA. Genopretningen vil medføre et nyt oprettelsesgebyr, og at I fuldfører indberetningen.

Det er som nævnt ikke kun jer som importør, der har et ansvar. Forhandlere kan også være forpligtet til at modtage bilerne, og autoophuggere har ansvaret for den korrekte miljøbehandling.

Bilejer og skrotningspræmie

Den sidste ejer af en udtjent bil har også et miljøansvar for bilen. Ejeren er forpligtet til at aflevere bilen til miljøbehandling; enten hos importøren/ forhandleren, et autoværksted eller en autoophugger, som er godkendt til at modtage udtjente køretøjer. I den forbindelse er der etableret en incitamentsordning, hvor der udbetales en skrotningspræmie til den sidst registrerede ejer af bilen, når denne indleveres til skrotning.